La production cible de 72 baies / jour nécessite plusieurs techniques de pointe pour répondre à la demande. Les processus de fabrication se limitent principalement au formage au rouleau, aux tables de gravure, au soudage par sous-assemblage et à la peinture. Ceci minimise la variété de formation requise et permet une formation croisée et une flexibilité du travail de production. La formation de pièces en rouleau permettra de produire le volume de pièces formées répondant aux exigences de capacité maximale. Ce processus produira des pièces de haute qualité, composées avec un minimum de travail. Les deux plus grandes parties, le mât et l’axe d’élévation, sont de grandes formes de section transversale tubulaire. Il n'y a qu'une machine pour chaque pièce. Toutefois, afin de réduire les risques de ralentissement économique, les matrices d'anciennes unités de laminage sont construites sur des patins et peuvent être interchangées en cas de panne imprévue de l'une des lignes. Les autres pièces laminées de l’usine utilisent les mêmes concepts de production. Les pièces fabriquées à partir de plaques sont brûlées sur de grandes tables de combustion. Chaque table est capable de manipuler 4 des assiettes à la fois. Deux plaques sont coupées à la fois, tandis que les deux plaques brûlées précédentes sont chargées sur des palettes pour être livrées aux zones de sous-assemblage. Les caractéristiques spéciales de ces tables permettent des traitements de bord facilitant le soudage en plusieurs passes requis sur des plaques épaisses lors du sous-assemblage. De plus, les trous de boulons sont découpés sur la table de gravure et éliminent le besoin d'opérations de perçage / usinage supplémentaires. La main-d'œuvre est réduite au minimum, car les pièces récemment brûlées peuvent être retirées pendant que les deux nouvelles plaques sont brûlées. Quatre postes de soudure de sous-ensembles produisent des sous-ensembles finis d'axe d'élévation. Chaque sous-ensemble implique plusieurs têtes de soudage, chacune nécessitant plusieurs passes. L'utilisation de plusieurs postes de soudage et le lancement séquentiel du processus de démarrage de chaque unité permettent une production maximale de sous-ensembles finis avec une utilisation de main-d'œuvre optimale. Les composants du tableau dans la plupart des usines nécessiteraient plusieurs lignes pour la peinture. Cependant, en utilisant une technologie de peinture de pointe, cette usine ne nécessite qu'une seule ligne de peinture. À l'aide de la reconnaissance et du contrôle sur ordinateur, avec des emplacements d'entrée distincts pour chaque type de pièce, la ligne peut appliquer de la peinture à toutes les pièces / sous-ensembles requis présents dans le tableau. Une fois la pièce reconnue, le système de peinture sait où envoyer la pièce, la vitesse de déplacement de celle-ci à travers diverses opérations et les températures de chauffage / refroidissement requises en fonction de la taille et du poids. La pièce terminée est ensuite livrée au lieu d'expédition approprié pour l'emballage et l'expédition.